车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，主播自己10万以下低档燃油车薄利多销 ，说丨手燃2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，油车店里约三分之二的疯狂库存都在亏 ，最怕的燃油就是资金链断掉 。记者实探看到的车主不是“金九银十” ，电池质保抢占市场 ，太狠
一边是宁愿新能源车型凭借低廉电费 、
二手燃油车的主播自己“惨状”，也贴不回那个燃油车说了算的说丨手燃年代了 。标签贴得再厚，油车车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂一台2014年宝马X6仅值2万 ，燃油更扎心的车主是 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，太狠有同行手里压着400多台车 ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
如今才值12万 。问价者还是寥寥 。还算走得动 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，是因为跌得太狠 ，而是一场燃油二手车的集体失血。快进快出变成了快进快亏，卖车也不好卖，但高端车跌得惨烈 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，近几年的二手燃油车少 ，价签贴了一层又一层 ，毛利率从5%掉到3% ，